振华重工自主设计建造首艘重大件甲板运输船入列

3月1日傍晚，上海振华重工自主设计并建造的首艘30000吨级重大件甲板运输船“振华37”轮正式入列。

此举标志着振华船队围绕加快“高端化、智能化、绿色化”发展，在船舶领域迈出坚实一步，综合实力和运输能力得到显著提升。

“振华37”轮是一艘多功能浅吃水甲板运输船，长170米，宽40米，型深10.5米，设计吃水6.5米，最大载重26000吨。配备DP2动力定位系统，主要用于港机产品和超重大型货物运输。甲板装货面积5600㎡，装货甲板平均载荷25吨/㎡，能够装载4台重量1800吨、重心高度40米的岸桥。续航力达18000海里，最大航速13节，专为高效环保的远洋运输设计。

该船配有一套智能船舶系统，集成先进的自动驾驶技术与大数据分析，实现航路的优化选择，减少油耗，提升航行效率，同时可实现智能能效、智能机舱的智能化管理。其压载系统得到优化，可满足不同货物的装卸时对压载水的的使用，可实现压载舱左右、前后互驳，可大幅提升装卸效率。配备平直装卸甲板，兼顾侧装货和艉装货，拥有更高适货性，更强市场竞争力。

该轮主要用于振华重工港口机械远洋运输，同时可用于桥梁、码头、风电、海洋石油等大型工程项目的平台模块、大型构件的装运等。交付后对推动公司效益增长，提升战略实力，促进技术创新，增强企业核心竞争力有着重要意义。

“振华37”轮巩固了振华船队在港机整机运输行业的领先地位，为振华重工港机产品交付提供有力支持。未来，振华船队将继续坚持创新驱动、绿色发展，为全球港口及航运事业贡献振华力量。